散热器、中冷器、热交换器
型号
HRQ12-35-EQ
环境温度
35℃
散热量
≥4000Pa
换热面积
10.58㎡
参数
空气流量
3500m³/h
油流量
60L/min
空-油热交换器是通过动能循环使油路系统的介质与气进行热量交换从而达到冷却液体介质目的,广泛应用在工程机械.汽车制造、铁路制造等行业。
进口温度
气侧阻力
227.15Pa
出口温度
50℃
35℃
参数
空-油热交换器
产品特点
1.坚固耐用, 承载压力高.一般在1.6MPa以上.
2.结构紧凑,占地面积小。
3.检修清洗方便。
4.通过改变空气流量和压力可随意改变换热量.
气侧
出口温度
65℃
油侧
进口温度
74.1℃
气侧阻力
3050Pa
产品特点
传热系数高,一般在900W/(m·K)以上。
结构紧凑,占地面积小。
型号
BRO.26-1.0-22N
换热量
换热面积
≥634W/(㎡·K)
传热系统
22㎡
≥312Kw
1.0MPa
额定压力
40℃
额定温度
高温侧
≥20.29kW
≥26.82kW
散热量
≥43kW
≥43kW
低温侧
低温侧
气道面积
0.1243㎡
55℃
55℃
高温侧
0.1243㎡
双流道散热器
型号
4P散热器
6P散热器
≤380Pa
≤380Pa
空气压力损失
≤680Pa
40℃
40℃
40℃
进气温度
低温侧
低温侧
9.402㎡
10kg/(㎡·s)
高温侧
高温侧
参数
10kg/(㎡·s)
1.1kg/s
22.75㎡
10kg/(㎡·s)
2.25kg/s
15.808㎡
空气质量流速
散热面积
水道面积
0.00096㎡
热传系数
≥107W/(㎡·k)
≥98W/(㎡·k)
低温侧
高温侧
0.001331㎡
14.538㎡
≥116W/(㎡·k)
≥116W/(㎡·k)
板式热交换器是供热制冷系统等对介质进行加热、冷却用的设备,广泛应用在炼油化工.钢铁工业、有色冶金、铁路制造、船舶业以及城市供热等各行业。
板式散热交换器
参数
效率
散热单节
通过循环流动带走柴油机工作时发出的热量,确保柴油机正常工作温度。
≥90W/(㎡·K)
35℃
2700m³/h
参数
传热系数
环境温度
通风量
热交换面积
17.8㎡
ZYAE-5674
型号
散热量
≥35K
产品特点
1.坚固耐用, 承载压力高.一般在1.6MPa以上.
2.结构紧凑,占地面积小。
3.检修清洗方便。
4.通过改变空气流量和压力可随意改变换热量.
散热器
通过动能循环使动力机械的冷却介质与空气进行热量交换从而达到冷却介质、提高动力机械效率的目的。广泛用于工程机械、汽车制造、铁路制造、天然气发动机等行业。该产品出口美国,主要用于油田矿业。
55℃
55℃
55℃
55℃
55℃
进水温度
185℃
≤4650Pa
≤4000Pa
2.25kg/s
2.25kg/s
2kg/s
1.1kg/s
190℃
176℃
160℃
参数
170℃
2.25kg/s
≤2210Pa
KLQ60EQ
KLQ49-2
KLQ49-1
KLQ21.EQ
KLQ45EQ
型号
空气质量流速
空气阻力
进气温度
≥120kW
≥252kW
散热量
≥382kW
中冷器作用是对柴油机增压器压出空气进行冷却,以降低增压空气温度,进一步提高空气密度.从而提高柴油机功率和降低其热负荷.此产品已安装在东风7C.7G、GK1E31、东风8B等多种型号机车上。同时我公司可根据客户需要进行不同型号的研制开发。
52m³/h
55m³/h
50m³/h
30m³/h
55m³/h
水流量
中冷器
≤2470Pa
≤5500Pa
﹥92%
﹥93%
﹥93%
﹥93%
﹥93%
北京二七机车工业有限责任公司
Beijing Feb. 7th Locomotive Industries Co., Ltd.